Penyelenggaraan, fungsi dan pengenalan anjing laut O-ring

Untuk jumlah mampatan O-ring, satu adalah bahawa ia hanya dimampatkan secara radiasi dalam keadaan yang tidak berfungsi, dan mampatannya adalah 8% hingga 13%, dan yang lain adalah bahawa ia dimampatkan secara radiasi dan aksial di dalam bukan -Paruk yang bekerja, dan mampatannya 4% hingga 5%. Untuk cincin pengedap bahan lain, mampatan optimum harus diperoleh dengan ujian. Sudah tentu, ia berkaitan dengan kekerasan cincin pengedap. Semakin tinggi kekerasan, semakin kecil mampatan. Oleh itu, cincin pengedap O-ring terutamanya direka dengan pelanggan untuk mencari kekerasan yang lebih munasabah.
O-cincin mempunyai koefisien geseran dari hanya di bawah 0.25 hingga lebih dari 0.75. Koefisien geseran dapat dikurangkan dengan rawatan permukaan atau dengan menambahkan molibdenum disulfida kepada O-ring. Sekiranya molibdenum disulfida digunakan, ciri ini menjadi ciri malar jangka panjang cincin O, dan kesan rawatan permukaan berkurang dari masa ke masa.
O-ring adalah sejenis elemen pengedap dengan keratan rentas bulat. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan mekanikal. Ia memainkan peranan pengedap dalam suhu tertentu, tekanan dan media cecair atau gas yang berbeza. O-ring adalah serupa dengan cincin pengedap lain. Ia mempunyai lima kelebihan berikut: Struktur mudah bahagian pengedap O-ring, bahagian pemasangan padat dan ringan. Ia mempunyai kesan pengeditan diri, dan kesan pengedap dapat dicapai dengan satu meterai. Prestasi pengedap yang baik, hampir tidak ada kebocoran apabila digunakan sebagai meterai tetap, dan beberapa kebocoran hanya pada kelajuan tinggi apabila digunakan sebagai meterai bergerak. Rintangan geseran pergerakan O-ring sangat kecil, dan ia juga boleh menyesuaikan diri dengan tekanan tekanan. Dimensi dan alur O-ring adalah standard, kos rendah, dan mudah digunakan dan outsource.
Berbanding dengan cincin pengedap lain, O-cincin juga mempunyai tiga masalah berikut yang perlu diberi perhatian kepada: rintangan geseran apabila bermula adalah besar. Apabila digunakan sebagai meterai untuk peranti pneumatik, minyak pelincir mesti ditambah untuk mengelakkan haus. Saiz pemprosesan dan ketepatan aksesori gandingan, seperti permukaan bergerak, alur, dan jurang, sangat ketat.
Apabila memasang O-ring ke dalam alur, berhati-hatilah untuk tidak memutarnya. Apabila memasang, anda boleh mempertimbangkan salutan alur dan O-ring dengan medium pengedap. Cuba untuk tidak membuka pembungkusan asal O-ring apabila ia tidak digunakan. Debu yang dilekatkan pada cincin O atau bercampur dengan objek asing boleh menyebabkan kerosakan, dan ia harus dielakkan sejauh mungkin dari cahaya matahari langsung atau diletakkan berhampiran sumber haba suhu tinggi seperti dandang untuk mengelakkan O-ring dari penuaan. dan kerosakan bibir. Perhatian khusus harus dibayar kepada perubahan warna sesekali semasa penyimpanan, iaitu serbuk putih di permukaan O-ring, yang tidak akan menjejaskan fungsi tersebut.