Butiran apa yang harus diberi perhatian dalam meterai minyak

1. Persiapan dan langkah berjaga -jaga sebelum memulakan
a. Periksa secara komprehensif sama ada meterai mekanikal, serta pemasangan peranti tambahan dan saluran paip selesai, dan sama ada mereka memenuhi keperluan teknikal.
b. Sebelum memulakan meterai mekanikal, lakukan ujian tekanan statik untuk memeriksa sama ada terdapat kebocoran meterai mekanikal. Sekiranya terdapat terlalu banyak kebocoran, punca itu perlu dijumpai dan cuba menghapuskan. Sekiranya meterai minyak Dongguan masih tidak sah, ia harus dibongkar, diperiksa dan dipasang semula. Tekanan ujian tekanan statik umum ialah 2 ~ 3 kg/cm².
c. Tekan pam untuk menghidupkan roda stereng untuk memeriksa sama ada cahaya dan juga. Sekiranya cranking sukar atau tidak bergerak, periksa sama ada saiz pemasangan adalah salah dan sama ada pemasangan itu munasabah.
2. Pemasangan dan penutupan
a. Rongga yang dimeteraikan hendaklah disimpan dengan cecair sebelum bermula. Apabila menyampaikan media kukuh, rongga yang dimeteraikan harus dipanaskan dengan stim untuk mencairkan media. Engkol mesti dikritik sebelum mula menghalang cincin lembut daripada pecah kerana permulaan yang tiba -tiba.
b. Untuk meterai mekanikal menggunakan sistem minyak pengedap luaran pam, sistem pengedap minyak Dongguan harus dimulakan terlebih dahulu. Akhirnya hentikan sistem pengedap minyak selepas tempat letak kereta.
c. Selepas pam minyak panas tidak beroperasi, air penyejuk di rongga minyak pengedap dan meterai muka akhir tidak dapat dihentikan dengan segera. Air penyejuk hanya boleh dihentikan apabila suhu minyak pada meterai muka akhir jatuh di bawah 80 darjah, untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian pengedap.
3. Operasi
a. Sekiranya terdapat sedikit kebocoran selepas pam dimulakan, perhatikannya untuk tempoh masa. Jika kebocoran masih tidak dikurangkan selepas operasi berterusan selama 4 jam, pam harus dihentikan untuk pemeriksaan.
b. Tekanan operasi pam harus stabil, dan turun naik tekanan tidak boleh lebih besar daripada 1 kg/cm2.
c. Semasa operasi pam, meterai minyak harus mengelakkan fenomena pemindahan, untuk mengelakkan geseran kering permukaan pengedap dan kerosakan meterai.
d. Keadaan pengedap perlu diperiksa dengan kerap. Semasa operasi, apabila kebocoran melebihi standard, minyak berat tidak melebihi 5 titisan/min, dan minyak ringan tidak lebih dari 10/min. Sekiranya tiada trend peningkatan dalam masa 2-3 hari, pam harus dihentikan untuk memeriksa peranti pengedap.